车里的暖风是发动机余热散发的？老司机：别傻了，开错油耗多一倍！“暖风开不对，油耗高一倍”！老司机：好多人暖风都开错了！
汽车现如今已经变成了一个很常见的家用代步工具，特别是在冬天和夏天这两个季节的时候，买车的人最多，在车内吹着空调代步跟骑着电瓶车上班的感觉真是天壤之别。冬天已经来到了，天气也是变得愈加严寒，很多人上班出行大多数都会选择开车，而开车之后首先要打开的就是汽车的暖气了。但是作为车主的你，真的会开暖风吗？很多人都认为，车里的暖风是靠发动机余热散发的，但是老司机却说：别傻了，开错油耗高一倍！
其实大家对于车内暖风的工作原理方面并不是很清楚，所以很多人在开暖风的时候就会犯一个错误。车内暖风的工作原理其实就是发动机的热量传递给冷却液，然后冷却液再加热里面的空气，然后通过通风口把暖气传递到车内。在某些特定的程度上来说，车内暖风确实是靠着发动机的余热来供暖的。
其实很多车主们在冬天的时候，一进入车内就迫不及待地打开暖风开关，但是这样的做法其实是错误的。可以从原理上得知，暖风的工作原理是通过发动机的余热来升温的，但是在车主刚刚发动汽车的时候，发动机热度非常低，所以就会加大喷油嘴的喷油量，增加汽油的燃烧来迅速提高发动机的温度。这种做法不仅使得油耗增加，同时也会伤害发动机。
而正确的做法是什么呢？其实车主在发动汽车之后，需要等待汽车发动机温度上升之后再打开暖风按键，这样就可通过发动机的余热来给车内升温了，这样的做法不仅不伤害发动机，而且油耗也比较小。但是车主也是要注意了，尽可能的避免原地停车的时候一直开暖风，这样会使得车外含有高浓度氮氧化合物空气进入车内，对车主的身体造成了严重的伤害。
